第214章 定价

  张舒直接打开欢迎来找茬的模式。

  他深知，即便是重生者，也不可能面面俱到。

  那些来自一线工人的建议，往往能发现他忽略的细节。

  而他则是回到了办公室，研究起信诚第一款汽车畅行的销售价。

  1990年全球小型汽车市场呈现出明显的区域分化，华夏市场以经济型实用车为主，因关税高、国產化初期绝大多数核心配件都需要进口，导致车价昂贵。

  在这样的政策环境下，国產车本应拥有巨大优势，但技术落后导致的低质高价，反而让进口车更受追捧。

  目前华夏市场上，最火的小型车要数天津夏利tj7100，售价在8万~10万元人民幣。

  它搭载的是大发charade技术的1.0l三缸化油器发动机，有53马力、77牛·米扭矩，国產化率高，占了当时计程车市场七成的份额，结构简单，修起来也便宜。

  另一款是苏联进口的拉达2105/2107，当时的售价在8万~12万元人民幣

  搭载1.3l或1.5l四缸化油器发动机，能输出64到71马力、92到106牛·米扭矩，皮实耐寒，在北方常被用作公务车。

  这两款是信诚在国內微小型车领域的主要对手，不过从数据和外观来看，张舒对自家车很有信心，吊打这两位应该问题不大。

  他甚至想和国內的中型车掰掰手腕子，现在桑塔纳卖18-20万，奥迪100要34万，標致505是20-25万，捷达18万。

  张舒打算给信诚首款小型车“畅行”定价，比夏利、拉达这些微型车高，又比桑塔纳、捷达、標致这些中型车低。

  最终决定，1990款1.2l运动款售价9.9万元，1990款1.4l运动款售价13.9万元。

  这个价格是经过他仔细研究过的。